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インテリア
純正オプションパーツ復刻品
ウッドシフトノブ ¥10,800(税込) 送料¥400
ウッドパーキングブレーキノブ ¥8,640(税込) 送料¥400
以前、純正オプションとなっていたウッドのシフトノブとパーキングブレーキノブ。M2 1002には標準採用していました。当時の型を保管していたメーカーさんによる復刻品です。ひとつひとつ手仕上げ。木目も同じものはひとつもありません。
シフトノブは純正樹脂製より少し軽い90g。取り付けは、現在愛車についているシフトノブを回して外し、かわりにつけるだけです。パーキングブレーキノブには当時の取り付け説明書と取り付け時にあると便利な新品のスペーサーも付属します。シフトノブはNA/NB/NC/NDのすべてに対応します。パーキングブレーキノブはNA/NBには装着可能(NCには未確認です。すいません)。
VスペシャルのNARDIのシフトノブがそろそろ傷んで来た方はもちろん、Vスペじゃなくても樹脂のパーツをウッドに変えるだけで、車内の雰囲気が変わります。

純正オプションパーツ復刻品
サイドプロテクトカバー for エスケレートタイプ1,2
サイドプロテクトカバー ニットタイプ ¥4,930(税込)
合皮タイプ ¥9,250(税込)
エクセーヌタイプ ¥13,300(税込)
送料¥800(北海道、九州は¥1,000)
価格は1個の価格です。全タイプで、ブラック/レッド/ネイビーを選べます。運転席(右)用/助手席(左)用があります。注文時は、タイプ、色、右左のどちらかを明記してください。原則受注生産です。

愛車に装着したエスケレート(特に運転席)シートは、乗り降り時に、どうしてもこすれてしまう部分があります。長く使っていると、その部分の布が薄くなってきたり、破れてしまってスポンジが出てきたり、FRPが見えてしまったり…。
これまでにも、そういったすり切れ、破れを防止するためのカバーが欲しいという声がたくさんあったのですが、大阪のナカマエ製作所の中前さん(RCOJメンバーです。0112008)が、RCOJ事務局のエスケレートタイプ2をベースに試作を重ね、よい商品ができました。
ニット、難燃合成皮革、エクセーヌ素材に、5ミリ厚の難燃ウレタンを張り合わせて中前サンがひとつずつ縫製しています。破れた人は破れが広がるのを防ぐために。まだの人はながもちさせるためにぜひ。

サイドプロテクトカバー
バケットシート エスケレート
〜NR-Aレース推奨品〜
バケットシート エスケレート
TYPE-I FRP¥77,760(税込)
TYPE-I カーボンケブラー¥116,640(税込)
TYPE-II FRP¥91,800(税込)
TYPE-II カーボンケブラー¥135,000(税込)
TYPE-III FRP¥84,240(税込)
TYPE-III カーボンケブラー¥126,360(税込)
TYPE-IV FRP¥86,400(税込)
TYPE-IV カーボンケブラー¥129,600(税込)
NA/NB専用ブラケット(運転席、助手席共用)
ノーマルシート比最大約30mmのダウン
¥16,200(税込)
NC専用ブラケット(運転席用、助手席用別)
ノーマルシート比最大約50mmのダウン
¥19,440(税込)
専用シートクッション
タイプIIに付属。その他のタイプに装着可。
布の色:黒、黄、赤、グレー、青から選べます
(FRPは本体も同色にできます。2トーンも可。価格は変わりません)
¥9,720(税込)
アフターサービス布地の張り替え¥48,600(税込)
送料サービス(ブラケット、クッションのみの購入の場合は、送料¥1,080を加算ください。)
別名「信ずるものは救われるシート(特に腰痛持ちの方)」。「エスケレー党」入党者は今も増加中。軽さ(1脚ノーマル比約6kg減)と車検対応の高剛性と、専用設計ならではの座面の低さの魅力でクチコミでの人気も一番。
タイプ-Iは、クッション無しのスパルタン仕様。クルマの動きが比較的ダイレクトに身体に伝わります。
タイプ-IIは、腰部の埋め込みクッションと、座面部のシートクッション付き。シートクッションはマジックテープ付きなのでサーキット走行時等、座面高を落としたいときには取り外し可能。
タイプ-IIIは、タイプ-I、IIから腰の部分の水平方向内寸を約10mm拡大。脇腹部分のサイドサポートを深くし、ショルダー部外寸を左右に20mmずつ拡大。サーキットやジムカーナ走行時の、サポート性がUP。座面中央にもベルトホールを設定し、5点式シートベルトにも対応。タイプ-I同様、クッション無しのスパルタン仕様。
タイプ-IVは、TYPE-IIIと脇下は同じ深めの形状のまま、ショルダー部の横幅を20mm狭め、ヘッドレスト部分もNC標準装備のロールバーの形状に合わせて25mm上方に伸ばしたデザイン。ショルダー部を狭めることで、シートを後方に下げたときの車体内装との干渉をなくし、シートスライド量を確保し、センターコンソール後方の収納ボックスのふたがスムーズに開閉できるようになっています。
カーボンケブラータイプは、それぞれのFRP本体の背面部にカーボンケブラーシートを貼り付けたもので、剛性と見た目もUP。
ノーマルのシートレールにボルトオンできる専用ブラケットには、前後の穴があり、シート高、角度を6通り(NCは12通り)に調整できます。(但し、NA/NBは助手席側はフロアと干渉するため最下部の穴は使用不可です)
取付は、同封の説明書に沿って12、13、14mmのレンチと6mmの6角レンチで、誰でも簡単にできます。(純正シート取り外し時は、底面のカプラーを外すのも忘れずに。)
NA8には、ボディ側の既存の穴に1600用シートベルトアンカー(ディーラーにて約¥3,400)を取り付けます。NCに使用する場合は、シートベルトアンカーを専用ブラケットに移植します。NA6、NBには、そのまま使用できます。
エスケレートにアルカンタラ(TORAY ECSAINE)仕様登場!(TYPE-II 除く)
エスケレートにアルカンタラ(TORAY ECSAINE)仕様登場!(TYPE-II 除く) 標準設定5色の中での組合せ
既存品価格+¥27,000/脚(税込)
その他、20色を組み合わせる場合
既存品価格+¥39,420/脚(税込)
※2脚同時の場合は合計税込¥64,800でサービス

エスケレートの布部分は、合成皮革エクセーヌを選ぶことができます。しっとりしたツヤで、高級感アップ。全25色のカラーバリエーションの中から、黒、タン、紺、グレー、赤の計5色を標準色として設定しています。ツートーン(写真参照)仕様も可。
使い込んだエスケレートの張り替え(基本工賃¥48,600)時にもおすすめします。
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